这座让人“亮瞎眼”的桥居然是不锈钢的
 

  

自打启东出梅了之后啊,这两天温度一举突破了35℃,迅速进入烧烤模式,出门5分钟流汗2小时,大家纷纷都在感谢空调的救命之恩。小编现在只想和空调在一起。


  然后跟大家分享一下,小编最近的新发现,前几天小编忙里偷闲和小姊妹去新加坡嗨了一番,期间被新加坡的一座桥深深吸引,美不美小编说了不算,直接上图↓↓↓

这座让人“亮瞎眼”的桥居然是不锈钢的



  经小编查资料得知,这座桥名为双螺旋桥,是新加坡滨海湾的一座人行桥,因其结构像人体DNA的双螺旋结构而得名。它既是一座优雅轻盈的艺术品,也是一座坚固又耐腐蚀的结构,整体框架采用双相不锈钢,是一座名副其实的不锈钢桥。


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  由于单螺旋结构不够坚固,设计师就采用了双螺旋结构,一条与另一条交错。外面的螺旋呈顺时针,窄一些的内层螺旋为相反方向。两个螺旋结构用箍架相连加固,使得结构达到完美的坚固,并且产生出一个供行人行走的内部通道。在建造这座大桥时,不锈钢从一开始就是一个符合逻辑的选择。除了纯粹的力学方面的考虑因素,新加坡的气候条件也大大影响了设计师对于金属的选择。这座桥需要抵抗新加坡潮湿、酷热、高盐度的空气,并且还要满足至少100年寿命的设计要求。而不锈钢可以帮助设计师实现这些目标。

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  考虑到财务预算、力学的限制及加工制造和维护的规范,选择不锈钢是该工程的关键因素。双相不锈钢既有很高的抗腐蚀性,又有很好的力学性能。双螺旋桥的工程师延续了这一趋势,选择了2205双相不锈钢,结合了铁素体不锈钢和奥氏体不锈钢的特性。

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  小螺旋结构上层箍架间安装的不锈钢丝网和茶色玻璃天棚,保护行人不受阳光和热带雨的影响。夜晚,在灯光系统的照射下,使螺旋桥呈现出华丽的夜景。


  怎么样这座桥有木有“亮瞎眼”?其实不锈钢用于桥梁建造早有先例,加拿大安大略省早在十几年前就针对镀锌和环氧涂层碳钢钢筋以及不锈钢钢筋的性能进行了研究。结果证实了不锈钢优异的耐久性。2014年完工的Hurdman大桥,桥面和防护墙选用了双相不锈钢钢筋。为了防止浇铸水泥时钢筋变形的绑扎铁丝选用了316奥体钢,钢筋挂钩也用不锈钢制成。

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  苏格兰的AIIt Chonoglais桥段强度不够,无法承担未来的交通负荷。对它进行修理或加固又没有经济性,因此2012年8月开始拆除旧桥,并用更结实的,含有碳钢及不锈钢筋的新型钢筋混凝土结构重新建桥。为了使桥在整个设计生命周期内更持久并具有经济型,顾问工程师们决定在桥面、桥台、翼墙和轴承踢脚板等高风险区域使用不锈钢钢筋。

 
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